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quinta-feira, 5 de maio de 2011

Em cinco anos, Mitsubishi investirá R$ 1 bilhão no Brasil


Na semana passada, o Pajero Dakar, até então importado da Tailândia, estreou a versão nacional, produzida daqui em diante em Catalão (GO). Agora, a Mitsubishi anuncia que investirá R$ 1 bilhão no Brasil ao longo dos próximos cinco anos. Atualmente com 12 produtos em sua linha, a marca japonesa é a 13ª colocada no ranking nacional.

A curto prazo, a Mitsubishi aplicará o investimento anunciado na ampliação da capacidade da fábrica de Catalão, que saltará de 180 para 300 carros produzidos por dia, alcançando a marca de 100.000/ano. Além desta unidade fabril, a empresa quer uma planta de motores até 2014 que, segundo o presidente da montadora, Robert Rittscher, poderá atrair de oito a 15 fornecedores para a região, além de somar 1.000 novos empregos aos atuais 3.300 postos de trabalho.

Outra medida importante será a nacionalização de alguns modelos: depois do já citado Pajero Dakar, o próximo a ganhar cidadania brasileira será o crossover ASX, previsto para o primeiro semestre de 2012. Por fim, a Mitsubishi pretende entrar para o concorrido segmento de sedãs, provavelmente com uma versão “convencional” do esportivo Lancer Evolution.
Fonte:  iGCarros

terça-feira, 15 de março de 2011

Mitsubishi divulga nova tabela de preços


A Mitsubishi divulgou hoje a nova tabela de preços para todos os seus modelos. O carro mais barato da marca no país é o Pajero TR4 Flex manual, que custa R$ 71.990. Já o mais caro é o Lancer Evolution X, por R$ 209.990. O modelo, que deixará de ser produzido em 2013, chegou ao país em meados do ano passado por R$ 199.990. Confira a tabela completa a seguir.

Veículos Nacionais
L200 GL MT - 2011/2011
R$ 79.990,00

L200 GL MT com ABS - 2011/2011
R$ 84.990,00

L200 Savana 2.5 D MT - 2011/2011
R$ 88.890,00

L200 Outdoor GLS MT - 2011/2011
R$ 84.890,00

L200 Outdoor HPE MT - 2011/2011
R$ 91.890,00

L200 Triton 3.5 AT Flex - 2011/2012
R$ 104.690,00

L200 Triton 3.2 D MT - 2011/2012
R$ 117.990,00

L200 Triton 3.2 D AT - 2011/2012
R$ 122.990,00

L200 Triton XB 3.2 D MT - 2011/2012
R$ 105.990,00

Pajero Sport HPE Flex AT - 2010/2011
R$ 101.990,00

Pajero Sport HPE 2.5 D MT - 2010/2011
R$ 104.990,00

Pajero Sport HPE 2.5 D AT - 2010/2011
R$ 114.990,00

Pajero TR4 GLS Flex MT - 2011/2011
R$ 68.590,00

Pajero TR4 Flex MT - 2011/2011
R$ 71.990,00

Pajero TR4 Flex AT - 2011/2011
R$ 74.990,00

Veículos Importados

Pajero Full HPE 3.8 G 3P AT - 2010/2011
R$ 149.990,00

Pajero Full HPE 3.2 D 3P AT - 2010/2011
R$ 169.990,00

Pajero Full HPE 3.8 G 5P AT - 2010/2011
R$ 169.990,00

Pajero Full HPE 3.2 D 5P AT - 2010/2011
R$ 189.990,00

ASX CVT AWD + Teto + Xenon - 2010/2011
R$ 101.990,00

ASX CVT AWD + Teto - 2010/2011
R$ 98.990,00

ASX CVT AWD - 2010/2011
R$ 95.990,00

ASX CVT 4x2 - 2010/2011
R$ 86.990,00

ASX MT 4x2 - 2010/2011
R$ 81.990,00

Pajero Dakar 3.2L D AT - 2010/2011
R$ 154.990,00

Lancer Evolution X - 2010/2011
R$ 209.990,00

Outlander 3.0 GT - 2010/2011
R$ 124.990,00

Outlander 2.4L G AT - 2010/2011
R$ 99.990,00

sexta-feira, 11 de março de 2011

Mitsubishi quer 50% da MMC Automotores e produção de 100 mil


O Japão está perdendo muito dinheiro com a alta do iene. A perda inclui empregos, produtos e serviços. No caso dos carros, a saída é fabricar menos e transferir os modelos que podem ser feitos no exterior. Isso tudo é para fugir da valorização da moeda nacional e os grandes prejuízos causados pela exportação de veículos mais caros do que deveriam ser. A Mitsubishi é mais uma japonesa que pensa mais no exterior do que no mercado interno nacional neste momento.

Tanto que vai reduzir e até extinguir alguns modelos feitos especialmente para o consumidor japonês. A produção também será reduzida. O foco dos três diamantes é o exterior. Produzir no Japão está muito caro, mas há alternativas muito interessantes para a marca não se afundar em prejuízos. O Brasil é um dos alvos da Mitsubishi para crescer fora de casa. A intenção da japonesa é adquirir até 50% da MMC Automotores, empresa do Grupo Souza Ramos que produz alguns modelos no país.

Para isso ela pretende gastar entre US$240 milhões e US$360 milhões. Além disso, quer que a produção nacional seja ampliada para pelo menos 100.000 veículos por ano. Bom, muito bom. Agora é esperar por essa aquisição, aumento de produção e introdução de novos produtos, que o consumidor brasileiro deseja faz muito tempo. Já sabemos que 4×4 é Mitsubishi, mas o Brasil não é feito só de 4×4…
Fonte: NA

terça-feira, 1 de março de 2011

Mitsubishi faz parceria com blindadora


A Mitsubishi anunciou nesta segunda-feira (28) uma parceria com a AutoLife, empresa blindadora que passa a ser indicada pela fabricante japonesa para o revestimento antibalístico de seus veículos no Brasil.

Além da blindagem, a AutoLife cuidará do trabalho de pós-venda e assistência técnica do serviço aos veículos da marca.

“Ofereceremos quatro anos de garantia para os veículos da marca blindados através da rede. Tanto para as partes opacas do carro, como para os vidros”, afirma o diretor da AutoLife, Ricardo de Barros.

De acordo com a Mitsubishi, os modelos AirTrack, TR4, L200 e Pajero Full estão entre os mais blindados da marca.

sexta-feira, 25 de fevereiro de 2011

Mitsubishi lança minivan econômica no Japão


A Mitsubishi Motors lançou nesta quinta-feira (24) no Japão o novo conceito de minivan Delica D:2. Para facilitar o transporte de carga e passageiros, o versátil modelo tem portas traseiras deslizantes em ambos os lados e os bancos podem ser posicionados de formas diferentes.

A minivan é equipada com motor 1.2 acoplado a um câmbio CVT. Por ser mais econômico, o modelo recebeu desconto de 75% de impostos no Japão. O Delica D: 2 chegará às concessionárias japonesas da marca no dia 10 de março e terá preços entre 1.393.000 ienes e 1.779.000 ienes.

O novo modelo será o carro de entrada da linha de multivans da marca.
Fonte: G1

segunda-feira, 21 de fevereiro de 2011

Mitsubishi vai lançar oito novos carros elétricos plug-in até 2015


Depois de enfrentar grandes quedas nas vendas globais e escapar da falência, Mitsubishi está de olho no mercado de carros elétricos do tipo plug-in (ligados na tomada) para redefinir seu futuro. Os planos da marca japonesa incluem o lançamento de oito novos modelos elétricos do gênero até o fim de 2015.

A Mitsubishi afirma que os oito lançamentos programados incluem uma mistura de híbridos plug-in e puramente elétricos movidos a baterias, assim como o compacto iMiEV a minivan comercial elétrica MiEV Minicab que lançará nos Estados Unidos até o fim deste ano.

A Mitsubishi prevê que a sua produção global de veículos plug-in irá aumentar para 27 mil unidades por ano até 2015.
Fonte: CarPlace

terça-feira, 15 de fevereiro de 2011

Soueast V3 2011 chega com novos itens no mercado chinês


A Soueast é sócia da Mitsubishi na China, produzindo alguns modelos da marca japonesa por lá. Além disso, ela cede algumas bases antigas para a Soueast criar modelos locais, como o V3.

Baseado em uma geração antiga do Lancer, o V3 recebe um visual diferenciado para distanciar-se da Mitsubishi, mas a tarefa não foi cumprida, visto que é fácil identificar o japonês sob a nova cara.

O V3 2011 chega com novos itens, como DVD/GPS opcional na versão topo de linha, que também terá sensor de pressão dos pneus e sistema auxiliar de freio BAS de série. O motor é um Mitsubishi 4A91 1.5 16V VVT com 120 cv. A transmissão pode ser manual ou CVT. Na China, o Soueast V3 parte de R$20.200.

segunda-feira, 7 de fevereiro de 2011

Mitsubishi tem queda de 75% no lucro líquido no último trimestre


A fabricante do sedã Galant e do crossover Outlander divulgou quarta-feira (2) um lucro líquido de 2,68 bilhões de ienes (US$ 32,9 milhões) para os três meses até 31 de dezembro, em comparação com um lucro líquido de 10,7 bilhões de ienes no ano anterior.

A receita subiu 18% a US$ 5,480 milhões, refletindo a forte demanda na Ásia e em outros mercados emergentes. Mas o lucro operacional, o principal indicador da saúde financeira de uma empresa, caiu 52% para US$ 74.670 mil.

De acordo com a Mitsubishi, despesas com transporte, propaganda e pesquisa e desenvolvimento aumentaram. Impostos e o impacto da valorização do iene também contribuíram para as perdas no período.

Mitsubishi disse que tinha uma "crescente sensação de incerteza sobre o futuro da economia mundial" nos últimos nove meses de 2010 em meio a preocupações das dívidas europeias e a valorização mais acentuada do que o esperado do iene.

"No geral, porém, a demanda automotiva global mostrou uma leve recuperação que foi impulsionada principalmente pela China, que continua a crescer rapidamente, e outras nações emergentes", disse a montadora.

A montadora registrou um prejuízo líquido de 2,25 bilhões de ienes (US$ 27,6 milhões) para o período abril-dezembro, em comparação com uma perda de (US$ 315,6 milhões) no mesmo período do ano anterior.
Fonte: G1

segunda-feira, 31 de janeiro de 2011

Mitsubishi planeja mudar toda a sua linha nos Estados Unidos


A Mitsubishi pretende mudar quase toda a sua linha nos Estados Unidos, eliminando os produtos vendidos somente no mercado norte-americano.

A idéia da marca é substituí-los por modelos globais. Como resultado disso, os modelos Eclipse, Endeavor e Galant devem sair de linha até 2013.

As mudanças na linha da Mitsubishi incluem seis novos modelos, entre elétricos e híbridos, até 2015. A marca japonesa quer continuar produzindo veículos nos EUA. Hoje, sua fábrica produz entre 30.000 e 40.000 unidades anualmente, mas sua capacidade é bem maior.

A Mitsubishi quer usar essa capacidade para produzir veículos para os EUA e outros países. Outro fator que contribuiu para isso é a questão da emissão de poluentes, preocupação cada vez maior das grandes montadoras.

Os veículos que sairão de linha ainda não tiveram seus substitutos divulgados.
Fonte: CarrosBlog
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