Mitsubishi suspende produção dos elétricos Citroën C-Zero e Peugeot iOn no Japão

A Mitsubishi anunciou nesta semana a paralisação da produção dos compactos elétricos Citroën C-Zero e Peugeot iOn, que nada mais são do que modelos baseados no i-MiEV da montadora asiática, em sua fábrica em Mizushima, no Japão. De acordo com a PSA Peugeot-Citroën e Mitsubishi, a suspensão é temporária.

Ainda não se sabe quando a linha responsável pela produção dos automóveis voltará à ativa. “Esta é uma questão da PSA, que está ajustando suas ordens à demanda do mercado”, disse um porta-voz da Mitsubishi. No primeiro semestre, foram vendidos apenas 935 unidades do C-Zero e 852 exemplares do iOn na Europa.

Desde o início de produção do i-MiEV, em 2009, e dos modelos franceses, a Mitsubishi produziu 28 mil exemplares dos três modelos. O porta-voz ainda ressaltou que a suspensão da produção não afeta os modelos Partner e Berlingo EV, da Peugeot e Citroën, respectivamente, que também é fabricado pela marca japonesa.

Fonte: BlogAuto

Mitsubishi i-MiEV ganha versão de corrida

A Mitsubishi divulgou nesta sexta-feira (18) os primeiros dados do i-MiEV Evolution, a versão de corrida do compacto elétrico. Segundo ela, o modelo será pilotado por Hiroshi Masuoka na Pikes Peak International Hill Climb, uma corrida de subida de montanha que acontece no Colorado, nos Estados Unidos.

Para encarar a prova, a Mitsubishi mudou a estrutura do i-MiEV. Na versão de corrida ele conta com um cockpit com assento único, enquanto o chassi tubular foi projetado em fibra de carbono. Mesmo assim, a marca informou que o carro de corrida terá muito do modelo “normal”.

Além da nova estrutura, barras de estabilizadoras, novos para choques e um sistema de segurança especial foram adicionados ao carro. Abaixo do capô, o motor elétrico passou a despejar 322 cavalos de potência, distribuídos para as quatro rodas graças a tração integral – o modelo normal tem tração traseira.

Fonte: iGCarros

Mitsubishi quer entrar para F1 elétrica, diz site

Segundo informações do site japonês Mainichi Daily, a Mitsubishi estaria disposta a participar da categoria de elétricos que a FIA estuda criar. “Nós estamos muito interessados. Nossos funcionários estão dizendo que deveríamos participar. Os custos de desenvolvimento para carros elétricos parecem mais baixo do que para carros a gasolina, e isso também contribuiria para o desenvolvimento tecnológico de veículos que já estão no mercado”, justificou o presidente da marca, Osamu Masuko.

Se confirmado o ingresso da Mitsubishi à possível categoria, a marca retornaria às competições: a desistência mais sentida foi o abandono do Rally Dakar, em 2009, o qual dominou por anos. “Eu sou considerado um não-entusiasta de esportes a motor. Mas se tratando de elétricos, quero promove-lo”, completou Masuko.

Recentemente, o presidente da FIA, Jean Todt (ex-Ferrari), revelou grande interesse em criar uma espécie de Fórmula 1 composta por carros elétricos, que motivaria o interesse geral nesse tipo de veículo.

Fonte: iGCarros

Euro NCAP realiza primeiro crash-test com veículo elétrico

Euro NCAP, programa europeu de avaliação de veículos que é referência de segurança na Europa, divulgou nesta quarta-feira (23) o resultado do crash test de sete novos modelos, entre eles o primeiro plug-in elétrico, o Mitsubishi i-MiEV

O carrinho de quatro lugares movido a bateria recebeu quatro estrelas - das cinco - na classificação, a mesma do Citroën C-Zero e Peugeot íon, modelos que tem design semelhante e os mesmos equipamentos de segurança.

O teste para o veículo elétrico foi o mesmo realizado em carros a combustão – com impactos frontais a 64 km/h – mas após a colisão foi dada uma atenção especial a integridade da bateria e o bom funcionamento do interruptor de corte da bateria. De acordo com o Euro NCAP, nenhum perigo elétrico ou incêndio foram detectados durante a avaliação.

“Reconhecemos o esforço feito pela Mitsubishi para demonstrar que carros movidos a bateria podem ser tão seguros quanto os outros. Isso mostra que uma futura classificação 5 estrelas para veículos elétricos não é impensável”, disse Michiel van Ratingen, secretário-geral da Euro NCAP.

O recém-lançado Dacia Duster, utilitário-esportivo que chega ao Brasil no segundo semestre, também passou pela avaliação, mas recebeu apenas 3 estrelas, abaixo do desempenho de segurança demonstradas por outros veículos novos no mercado europeu (veja vídeo). Em nota, o Euro NCAP diz ser decepcionante que uma empresa como a Renault não dê a mesma prioridade em segurança para os carros de sua subsidiária Dacia.

Em contrapartida, Mitsubishi ASX e o Nissan Juke obtiveram a classificação de 5 estrelas, o mesmo resultado do Hyundai ix20, irmão gêmeo do Kia Venga, testado em 2010. Já a Infinit foi a primeira a receber a certificação Euro NCAP Advanced (Avançado) por causa do Lane Departure Prevention Infiniti (LDP), sistema de câmeras disponível no FX que auxiliam o motorista durante mudança de faixas para evitar acidentes.

“É mais um exemplo dos mais recentes esforços da indústria para reduzir ainda mais acidentes e mortes nas estradas”, disse Ratingen. A certificação será entregue à marca durante o Salão do Automóvel de Genebra, na próxima semana.

Fonte: G1

Mitsubishi vai lançar oito novos carros elétricos plug-in até 2015

Depois de enfrentar grandes quedas nas vendas globais e escapar da falência, Mitsubishi está de olho no mercado de carros elétricos do tipo plug-in (ligados na tomada) para redefinir seu futuro. Os planos da marca japonesa incluem o lançamento de oito novos modelos elétricos do gênero até o fim de 2015.

A Mitsubishi afirma que os oito lançamentos programados incluem uma mistura de híbridos plug-in e puramente elétricos movidos a baterias, assim como o compacto iMiEV a minivan comercial elétrica MiEV Minicab que lançará nos Estados Unidos até o fim deste ano.

A Mitsubishi prevê que a sua produção global de veículos plug-in irá aumentar para 27 mil unidades por ano até 2015.

Fonte: CarPlace

Nova geração do i-MIEV chega às lojas

A Mitsubishi anunciou que iniciou nesta segunda-feira (17) as vendas da nova geração do elétrico i-MIEV na Europa. O monovolume é vendido em 15 países, mas devido à boa aceitação do modelo, a marca já planeja expandir a venda para 19 países.

O veículo é resultado de um acordo entre a Mitsubishi e o grupo PSA Peugeot Citroën. Em três meses de produção no Japão, 2.500 unidades foram enviadas para a Europa. A maioria dos países que recebem o i-MIEV tem como padrão os incentivos governamentais para carros com emissão zero de dióxido de carbono. Com os abatimentos, o preço do modelo é de aproximadamente 30 mil euros.

Mais quatro países já demonstraram interesse em contar com o monovolume e devem começar a recebê-lo até o final do ano: Finlândia, Sérvia, Turquia e Eslovênia. No Brasil, por enquanto, não há previsão nem incentivo para a chegada de nenhum modelo elétrico.

Fonte: iCarros

Primeiro Mitsubishi i-MiEV é entregue a um cliente particular

Foi entregue pela Mitsubishi Portugal o primeiro Mitisubishi i-MiEV a um cliente particular. O modelo totalmente elétrico iniciou a produção em série no mês de junho de 2009, em 14 de janeiro de 2011 a marca já havia produzido 6000 i-Miev e até o final do ano, pretende atingir as 18.000 unidades fabricadas. O modelo é vendi na Europa ao preço inicial de 30.250 euros (preço com o incentivo do estado incluído). Para empresas o preço começa em 32.250 euros. O modelo tem garantia de cinco anos ou 100.000 km para todos os componentes elétricos, incluindo baterias.

Fonte: CarPointNews