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segunda-feira, 21 de fevereiro de 2011

Mitsubishi vai lançar oito novos carros elétricos plug-in até 2015


Depois de enfrentar grandes quedas nas vendas globais e escapar da falência, Mitsubishi está de olho no mercado de carros elétricos do tipo plug-in (ligados na tomada) para redefinir seu futuro. Os planos da marca japonesa incluem o lançamento de oito novos modelos elétricos do gênero até o fim de 2015.

A Mitsubishi afirma que os oito lançamentos programados incluem uma mistura de híbridos plug-in e puramente elétricos movidos a baterias, assim como o compacto iMiEV a minivan comercial elétrica MiEV Minicab que lançará nos Estados Unidos até o fim deste ano.

A Mitsubishi prevê que a sua produção global de veículos plug-in irá aumentar para 27 mil unidades por ano até 2015.
Fonte: CarPlace

terça-feira, 15 de fevereiro de 2011

Soueast V3 2011 chega com novos itens no mercado chinês


A Soueast é sócia da Mitsubishi na China, produzindo alguns modelos da marca japonesa por lá. Além disso, ela cede algumas bases antigas para a Soueast criar modelos locais, como o V3.

Baseado em uma geração antiga do Lancer, o V3 recebe um visual diferenciado para distanciar-se da Mitsubishi, mas a tarefa não foi cumprida, visto que é fácil identificar o japonês sob a nova cara.

O V3 2011 chega com novos itens, como DVD/GPS opcional na versão topo de linha, que também terá sensor de pressão dos pneus e sistema auxiliar de freio BAS de série. O motor é um Mitsubishi 4A91 1.5 16V VVT com 120 cv. A transmissão pode ser manual ou CVT. Na China, o Soueast V3 parte de R$20.200.

segunda-feira, 14 de fevereiro de 2011

Mitsubishi Flexis é proposta para nova minivan japonesa


Seria bom se fosse verdade. Infelizmente as imagens do Mitsubishi Flexis é o resultado do excelente trabalho do designer David Cardoso, que já fez outros trabalhos no segmento automotivo. Cardoso buscou inspiração em monovolumes europeus, como Peugeot 3008, Opel Meriva e até no Ford Focus 2012. O Flexis possui um design moderno e ainda inspirado no Lancer, identidade de vários produtos da Mitsubishi.

O Flexis aparentemente é menor que o Grandis, podendo oferecer cinco assentos e vários porta-objetos, como é tradicional nos monovolumes. Outro destaque do Flexis são as portas traseiras corrediças, como na Meriva 2010. Esse já é o segundo trabalho sobre futuros conceitos para a Mitsubishi este ano. Já é hora da japonesa ficar de olho nesses profissionais do design, não é mesmo?
Fonte: NA

segunda-feira, 7 de fevereiro de 2011

Mitsubishi tem queda de 75% no lucro líquido no último trimestre


A fabricante do sedã Galant e do crossover Outlander divulgou quarta-feira (2) um lucro líquido de 2,68 bilhões de ienes (US$ 32,9 milhões) para os três meses até 31 de dezembro, em comparação com um lucro líquido de 10,7 bilhões de ienes no ano anterior.

A receita subiu 18% a US$ 5,480 milhões, refletindo a forte demanda na Ásia e em outros mercados emergentes. Mas o lucro operacional, o principal indicador da saúde financeira de uma empresa, caiu 52% para US$ 74.670 mil.

De acordo com a Mitsubishi, despesas com transporte, propaganda e pesquisa e desenvolvimento aumentaram. Impostos e o impacto da valorização do iene também contribuíram para as perdas no período.

Mitsubishi disse que tinha uma "crescente sensação de incerteza sobre o futuro da economia mundial" nos últimos nove meses de 2010 em meio a preocupações das dívidas europeias e a valorização mais acentuada do que o esperado do iene.

"No geral, porém, a demanda automotiva global mostrou uma leve recuperação que foi impulsionada principalmente pela China, que continua a crescer rapidamente, e outras nações emergentes", disse a montadora.

A montadora registrou um prejuízo líquido de 2,25 bilhões de ienes (US$ 27,6 milhões) para o período abril-dezembro, em comparação com uma perda de (US$ 315,6 milhões) no mesmo período do ano anterior.
Fonte: G1

quarta-feira, 2 de fevereiro de 2011

L200 Triton já está na linha 2012


A Mitsubishi vai lançar nesta semana a linha 2012 da L200 Triton. De acordo com uma fonte ligada à fábrica, a novidade das versões flex e HPE diesel com câmbio automático está no volante, que passa a receber os comandos de áudio e controlador de velocidade. A HPE manual tem apenas os botões do rádio.

A principal notícia, no entanto, é a chegada de uma nova versão, a XB. Ela tem caçamba estendida e chega a 1,50 m de comprimento, 22,5 cm maior. O compartimento de carga também fica maior, com 46 cm. Hoje são 40,5 cm. A largura permanece com 1,47 m.
Fonte: iCarros
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